CAROLINA LOZANO. REDACCIÓN
Los planes de ayudas continúan tras meses en recesión.
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, anunció ayer en Valencia que la Unión Europea (UE) prepara un plan de ayudas para el sector automovilístico que será aprobado en el Consejo Europeo del próximo diciembre. Pero las aspiraciones que tienen la industria europea del automóvil de recibir un trato parecido al de la banca, se tacha por momentos, ya que la comisión europea y el Gobierno español llegaron a comentarios contradictorios a inyectar capital para apaliar los problemas a corto plazo del sector del sector.
La comisaria europea de Competencia, Neeie Krose, “Estas ayudas podrían ser una solución a corto plazo, pero generarían más problemas a largo plazo” ya que hay otros sectores que sufren dificultades como consecuencia de la recesión y sería un error saltarse las normas de competencia para ayudarles. Este mensaje está relacionado con las ayudas solicitadas por la industria automovilística europea por un valor de 40.000 millones de euros. Neelie también afirmo “el motor no puede recibir el mismo trato que el sector financiero” y además dio a entender que es muy pronto para exponer resultados, dirigiéndose al Gobierno Alemán con el cual reconoció que mantiene contactos.Por otro lado, Carlos Ocaña, secretario de Hacienda y Presupuestos, está dispuesto a considerar estímulos para la innovación y la inversión pero en ningún momento dar ayudas ni subvenciones. Pero lo que se necesitará es coordinación cuando en diciembre se haga público, porque no tiene ningún sentido que España vaya por libre.
La comisaria europea de Competencia, Neeie Krose, “Estas ayudas podrían ser una solución a corto plazo, pero generarían más problemas a largo plazo” ya que hay otros sectores que sufren dificultades como consecuencia de la recesión y sería un error saltarse las normas de competencia para ayudarles. Este mensaje está relacionado con las ayudas solicitadas por la industria automovilística europea por un valor de 40.000 millones de euros. Neelie también afirmo “el motor no puede recibir el mismo trato que el sector financiero” y además dio a entender que es muy pronto para exponer resultados, dirigiéndose al Gobierno Alemán con el cual reconoció que mantiene contactos.Por otro lado, Carlos Ocaña, secretario de Hacienda y Presupuestos, está dispuesto a considerar estímulos para la innovación y la inversión pero en ningún momento dar ayudas ni subvenciones. Pero lo que se necesitará es coordinación cuando en diciembre se haga público, porque no tiene ningún sentido que España vaya por libre.
