VALENTINA TRONI. REDACCIÓN VALENCIA
Como consecuencia de la fuerte caída en la demanda de automóviles, la empresa Ford, ha decidido reducir a dos turnos de trabajo, eliminando el de noche en la fábrica que posee en la localidad de Almussafes en Valencia. Además informó hoy de que producirá el modelo C-Max y un nuevo motor en estas mismas instalaciones.
Estas medidas se corresponden con el plan de acción que tiene previsto para sus fábricas situadas en el “Viejo Continente”: Alemania, España y Rumanía figuran entre ellas. Su objetivo es reajustar su capacidad de producción con la demanda que se está produciendo de vehículos, el cual se ha visto reducido a la mitad en el último año.
John Fleming, presidente de Ford Europa, justifico estas medidas, asegurando que eran necesarias para asegurar el futuro de la empresa, “es esencial reducir capacidad y costes”Ya que no se prevé que el sector vaya a mejorar a corto plazo, han reasignado la producción de modelos en diversas factorías de acuerdo con las demandas y futuras necesidades. Ya se ha confirmado que en Almussafes seguirán fabricando el modelo Fiesta, el Focus y el C-Max, y a finales de año un nuevo motor de gasolina 2.0, al cual han bautizado como “Ecoboost. Dentro de la estrategia de Ford para recortar presupuestos, la empresa ha señalado que si a corto plazo no ha habido una cierta recuperación procederán a reajustar el exceso de mano de obra. Jose Manuel Machado, presidente de Ford España ha reconocido que España es el país de Europa en el que más ha caído la demanda de vehículos, la solución sería seguir el ejemplo de Alemania y proporcionar ayudas directas a la venta
Estas medidas se corresponden con el plan de acción que tiene previsto para sus fábricas situadas en el “Viejo Continente”: Alemania, España y Rumanía figuran entre ellas. Su objetivo es reajustar su capacidad de producción con la demanda que se está produciendo de vehículos, el cual se ha visto reducido a la mitad en el último año.
John Fleming, presidente de Ford Europa, justifico estas medidas, asegurando que eran necesarias para asegurar el futuro de la empresa, “es esencial reducir capacidad y costes”Ya que no se prevé que el sector vaya a mejorar a corto plazo, han reasignado la producción de modelos en diversas factorías de acuerdo con las demandas y futuras necesidades. Ya se ha confirmado que en Almussafes seguirán fabricando el modelo Fiesta, el Focus y el C-Max, y a finales de año un nuevo motor de gasolina 2.0, al cual han bautizado como “Ecoboost. Dentro de la estrategia de Ford para recortar presupuestos, la empresa ha señalado que si a corto plazo no ha habido una cierta recuperación procederán a reajustar el exceso de mano de obra. Jose Manuel Machado, presidente de Ford España ha reconocido que España es el país de Europa en el que más ha caído la demanda de vehículos, la solución sería seguir el ejemplo de Alemania y proporcionar ayudas directas a la venta
